Ce capteur de vilebrequin se distingue par sa résistance thermique supérieure face aux températures élevées du bloc moteur. La puce intégrée conserve ses propriétés magnétiques même lors des sollicitations prolongées en trafic urbain dense.
La correction du signal évite les démarrages laborieux le matin et élimine le voyant d'anomalie moteur lié à la distribution. Sa sensibilité accrue détecte la moindre anomalie de rotation des roues crantées du moteur.
La structure extérieure bénéficie d'un traitement anti-corrosion qui prolonge l'efficacité des connecteurs métalliques internes. Aucun entretien ultérieur n'est requis après l'alignement initial sur le carter de distribution.
Les automobilistes constatent un retour immédiat du couple moteur à bas régime dès les premiers kilomètres après installation. Le cycle thermique stabilisé limite l'encrassement des composants périphériques de votre échappement.
Ce modèle résout le problème classique des capteurs qui coupent le moteur de manière intempestive dès que le véhicule atteint sa température de croisière.
| Attribut technique | Donnée mesurée |
|---|---|
| Marque de rechange | STARK |
| Référence catalogue | SKCPS-0360026 |
| Correspondance constructeur | OE 3931038070 |
| Type de moteur lié | Essence et Turbo Diesel |
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