Une conception de haute précision pour les mécaniques exigeantes du groupe Volkswagen
Ce radiateur de fluide de lubrification incarne l'excellence industrielle à travers l'usage de matériaux haut de gamme. Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium aéronautique purifié, il offre une résistance exceptionnelle à la corrosion saline, aux vibrations moteur continuelles et aux chocs thermiques répétés subis par les blocs d'allègement modernes comme le 1.4 TSI.
Technologie de brasage sous vide
Les plaques d'échange thermique internes bénéficient d'un assemblage par brasage sous vide de haute technologie, éliminant tout risque de porosité ou de fissure interne entre les circuits d'eau et d'huile. Cette sécurité absolue évite le mélange catastrophique des fluides, préservant ainsi l'ensemble du bloc motopropulseur contre la casse définitive.
Caractéristiques dimensionnelles
| Matériau | Aluminium de fonderie usiné CNC |
| Résistance pression | Jusqu'à 10 bars de pression continue |
| Indice de conductivité | Optimisé pour fluides d'origine VW |
| Références croisées | 036A / EEP / AU |
Choisir ce modèle, c'est opter pour une pièce durable qui respecte scrupuleusement les tolérances géométriques de votre VW Golf, Passat ou Polo pour une intégration invisible et pérenne.
