Cette rotule de direction bénéficie de l'innovation exclusive Thermo-Expertise qui dissipe efficacement la chaleur accumulée lors des freinages régénératifs intenses. Les composants internes restent ainsi protégés contre les variations extrêmes de température sous le châssis.
La graisse technique utilisée à l'intérieur conserve toutes ses propriétés de viscosité de -40°C à +120°C pour une polyvalence totale. Le comportement routier reste stable, que vous rouliez en plein été ou en hiver rigoureux.
Le traitement thermique appliqué sur la sphère en acier réduit le coefficient de friction de manière spectaculaire. La direction assistée électrique travaille moins, ce qui préserve l'autonomie globale de la batterie de traction.
Un écrou de blocage autobloquant est fourni dans l'emballage pour garantir un serrage durable sans risque de desserrage intempestif. Les vibrations de la route sont absorbées efficacement par l'assemblage mécanique.
Les dimensions de cette rotule de barre d'accouplement correspondent exactement aux exigences techniques des versions Dual Motor à quatre roues motrices.
Le profil aérodynamique de la pièce limite les turbulences sous le carénage inférieur en plastique de votre véhicule électrique.
| Attribut technique | Données d'usine |
|---|---|
| Innovation exclusive | Thermo-Expertise NRF |
| Matériau du soufflet | Polychloroprène premium |
| Ajustement géométrique | Identique à la pièce usine |
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