Les bureaux d'études font face au même problème : comment augmenter la force d'éjection ou de serrage quand l'espace disponible dans la machine est saturé ? Le vérin de surpression mince multipositions résout cette impasse technique. Son encombrement minimal s'associe à une configuration double force pour fournir la puissance nécessaire là où un vérin classique échouerait par manque de place.
La gestion des courses multiples permet d'approcher la pièce à vitesse contrôlée avant d'appliquer l'effort maximal en fin de parcours. Cette progressivité prévient la déformation des pièces délicates lors de l'assemblage.
| Problème rencontré | Solution apportée par le modèle SDAT |
|---|---|
| Espace d'installation restreint | Profil extra-plat et compacité axiale optimisée |
| Pression pneumatique insuffisante | Système double force par empilement de pistons |
| Changements de formats fréquents | Multipositions permettant des réglages de course adaptatifs |
Ce modèle intègre un guidage de tige renforcé qui encaisse les charges radiales modérées, évitant l'usure prématurée des joints d'étanchéité et prolongeant la durée de vie opérationnelle du système pneumatique connecté.
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