Les claquements au passage des ralentisseurs et une direction imprécise sont les signes précurseurs d'un train avant fatigué. Le bras de commande de rail d'essieu avant VIC-12537 apporte la réponse définitive à ces désagréments qui gâchent le plaisir de conduire. En remplaçant votre ancienne pièce usée, vous éliminez les mouvements parasites de la roue et retrouvez une trajectoire rectiligne nette sur autoroute comme sur route nationale.
Lorsque le bras oscillant perd de sa rigidité, le parallélisme se dérègle constamment, ce qui provoque la destruction rapide de la bande de roulement de vos pneumatiques. Ce bras technique corrige ce défaut structurel.
| Symptôme constaté | Cause mécanique | Solution apportée par le VIC-12537 |
|---|---|---|
| Claquement sec en virage | Rotule de direction lâche | Rotule neuve scellée haute résistance |
| Flottement à haute vitesse | Silentbloc poreux ou déchiré | Silentbloc élastomère vulcanisé inclus |
| Dérive latérale | Déformation du bras d'essieu | Géométrie restaurée par fonderie conforme |
Conçu pour résoudre les problèmes des restaurateurs et des mécaniciens particuliers, ce bras de commande s'ajuste parfaitement sur le châssis des versions 1.8 à 3.5. Retrouvez la sérénité lors du passage au contrôle technique grâce à un composant de liaison au sol fiable, robuste et durable.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
