Une fissure invisible sur votre coude de mélange peut causer des ravages majeurs, notamment le retour d'eau de mer dans les chambres de combustion. Ce composant de rechange résout définitivement les problèmes de porosité liés à l'âge et à l'érosion saline sur les motorisations AQAD30A, TAMD30A et TMD30A.
Grâce à une géométrie interne optimisée, le flux de refroidissement enveloppe parfaitement la sortie des gaz. Cela réduit la température globale sous le capot moteur et protège les composants électriques périphériques de la chaleur radiante.
Ce coude s'aligne rigoureusement sur les spécifications constructeur des références 51261 et SED3091000, vous permettant de retrouver la sérénité indispensable lors de vos croisières hauturières ou de vos manœuvres de port complexes.
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