Restaurez l'intégrité thermique de votre youngtimer
Que vous restauriez une Audi 80 ou que vous entreteniez une Seat Leon Cupra R de première génération, le système de refroidissement ne tolère aucune approximation. Cette pompe à eau secondaire est la pièce maîtresse pour redonner à votre véhicule sa fiabilité d'époque lors des embouteillages estivaux ou des sorties dominicales.
Pourquoi remplacer votre pompe secondaire ?
Avec le temps, le moteur électrique interne de la pompe d'origine s'use, entraînant des alertes de température au tableau de bord. Ce modèle neuf redonne la pression nécessaire au fluide pour circuler librement dans l'échangeur thermique.
Compatibilité exacte
Conçu pour s'adapter sans modifications aux fixations d'usine des modèles Seat Leon 1.8 T, VW Bora et Audi 80. Sa structure en plastique renforcé de fibre de verre garantit une longévité supérieure face aux additifs antigel du liquide.
