Les impuretés accumulées au fond du réservoir finissent par obstruer le filtre intégré, provoquant la surchauffe de la pompe. Cette nouvelle pompe à essence Audi A4 B7 intègre une crépine de filtration fine qui retient les sédiments avant qu'ils ne parviennent aux conduits d'alimentation. Vous protégez ainsi vos pièces mécaniques internes contre l'érosion prématurée.
Grâce à son moteur électrique à rotor équilibré, ce composant limite les fluctuations de pression dans la rampe d'injection. Le mélange air-carburant reste optimal, ce qui supprime les fumées noires à l'échappement et stabilise le régime moteur au feu rouge.
Les dimensions correspondent exactement aux spécifications du réservoir des modèles d'origine. Les connecteurs électriques et les raccordements de durites s'enclenchent sans modification, ce qui sécurise l'intervention et prévient tout risque de suintement de carburant sous la banquette arrière.
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